Однією з
найпоширеніших помилок побутових користувачів при роботі з різним бензиновим
інструментом, є робота на «не повному газі» або «на пів газу». Іншими словами, це коли курок газу затискають або на половину, або навіть ще менше. Особливо дуже часто це
відбувається з мотокосами та бензопилами. Мовляв, навіщо затискати повний газ,
якщо пиляєш не товсті гілки. А деякі користувачі взагалі намагаються не
працювати на повному газі, бо бояться перегріти інструмент. І це, звичайно, в
корені не так. Робота інструментом у такому режимі призведе до негативних наслідків. Вся справа в тому, що якщо працювати «на пів
газу», то масло, яке знаходиться у складі паливної суміші, не встигає повністю
вигоряти і поступово починає відкладатися у вигляді нагару у вікні циліндра та
у самому циліндрі. Проблема полягає в тому, що коли нагару буде вже багато, є велика
ймовірність, що шматок може відколотися і потрапити в циліндр. А це може
призвести до задирів у циліндрі, що, в свою чергу, призведе до втрати
компресії. І як наслідок – доведеться міняти поршневу групу, а вартість такого вузла,
особливо у брендовому інструменті, може сягати 50% від вартості самого інструменту.
Погодьтеся, приємного мало.
Забите коксом вікно циліндра
Другий негативний момент роботи «на пів газу»
– це ризик перегрівання інструменту. Двотактні двигуни влаштовані так, що вони
постійно повинні працювати під навантаженням та на високих оборотах. Отже, саме тому,
не можна тримати інструмент на холостих оборотах довше однієї хвилини. Тут
проблема ще полягає в тому, що двотактний інструмент має лише повітряне
охолодження. Треба відмітити, що сам процес охолодження відбувається завдяки маховику, який має
спеціальні ребра для нагнітання повітряного потоку. Відповідно, чим менше Ви
тиснете на курок газу, тим повільніше крутиться маховик і тим слабший
повітряний потік, що подається на циліндр. Як наслідок, йде перегрів циліндра і є
великий ризик заклинювання в ньому поршня. Думаю, тут теж мало приємного.
Масло, що не вигоріло в суміші, починає "викидати" через глушник
Все що бачете вище, відноситься до всього
двотактного інструменту, проте далі ми будемо говорити стосовно інструменту марки
STIHL. Тож, якщо Ви хочете, щоб Ваш інструмент служив довше, без зменшення його ресурсу,
працюйте на повний газ. Затиснули й вперед. Не важливо, яку товщину дерева Ви
пиляєте або якої висоти трава, яку Ви косите. Навіть якщо новий інструмент, це
нічого не змінює. Тож не бійтеся, Ви його не перегрієте. Швидше навпаки, він Вам ще
«дякую» скаже. При цьому всьому, також дуже важливо використовувати для Вашої паливної суміші
оригінальне масло марки STIHL, так як воно було розроблене для високооборотних
двигунів даної марки. При правильній роботі та оригінальному мастилу марки STIHL, Ваш бензиновий інструмент прослужить вірою та правдою дуже довго.
Наш Telegram - канал: Підписатись
У даній категорії немає товарів.